AutoBlog

Flitsen blijft een lucratieve business, maar het zorgt niet voor een afname van de verkeersongelukken. Die conclusie kunnen we wel trekken nadat de we de cijfers eens onder ogen kregen.

Een zwaar gehavende Porsche 911 GT3 is achtergelaten in een veld, terwijl de bestuurder spoorloos is verdwenen. En ja, dat roept nogal wat vragen op.

Een Nederlandse club heeft zich vastgebeten in de iconische Audi TT Roadster en daar een one-off restomod van gemaakt.

Er zijn van die momenten waarop zelfs de grootste fabrikanten moeten toegeven dat ze een afslag hebben gemist. 

Bij de GP van Miami 2026 verraste Max Verstappen vriend en vijand. Zijn Red Bull RB22 ging ineens als een speer en deed zelfs mee om de pole-position. Welk konijn heeft het technische team van Red Bull uit de hoge hoed getoverd? 

Alsof je nog een reden nodig had om de Domeinen-veiling in de gaten te houden. Dit keer staat er geen bescheiden hatchback of krankzinnige GT3 RS op het menu, maar gewoon een dikke Lamborghini SUV. En zoals altijd: er zit een addertje onder het gras. Of meerdere. Spannend!

“Pas op voor die voetganger”, “Kan je niet een beetje meer afstand houden?”, “Moet dat zo hard door die bocht?” En natuurlijk de “Je laat je toch niet zomaar afsnijden!” zijn veel gehoorde uitspraken die van de bijrijdersstoel komen als je met meerdere mensen in een auto zit. Straks komt daar nog een iets minder menselijke commentator bij in de vorm van je Samsung telefoon.

Wat kunnen we er nou op tegen hebben dat een kerel met zijn vriendjes in een met 300+ km/u in Urus, 6×6 G-Klasse en/of 812 Superfast naar Oostenrijk blaft over de Autobahn en er een filmpje over op YouTube zet? Dit is ongeveer het concept van de Nederlander Joel Beukers . Nu doet hij echter iets nieuws: hij verkoopt een gedeelte van zijn bijzondere autocollectie. 

Iedereen weet dat als je op een warme dag in je auto stapt je wordt begroet door een soort mobiele sauna. Lekker voor niemand, en al helemaal niet voor je actieradius. Tesla heeft weer goed nagedacht en denkt daar iets slims op gevonden te hebben. En nee, het is geen grotere batterij.

Kom maar door met dat kenteken. Het zal mooi prijken op deze iconische Maserati.

Toch een beetje alsof je een hond een worst voorhoudt, deze nieuwe Golf R van Volkswagen doet alles goed. Maar komt zo nooit in de showroom te staan.

Je denkt rustig door het groene licht te rijden.

Niet alleen BMW gaat een nieuw tijdperk tegemoet. Ook Mercedes en Volkswagen stappen in een nieuwe generatie. De laatste twee hangen het alleen niet aan zo’n grote klok als dat BMW doet. 

Deze Marktplaats -occasion is speciaal voor de Porsche liefhebber die het ook niet erg vindt om als taxichauffeur of banaan aangezien te worden. Om de pijn van het vlagele uiterlijk iets te verzachten, heeft deze youngtimer een bijzondere handtekening aan de binnenkant staan. Dat je daar flink voor moet betalen? Dat laten we even buiten beschouwing, want het is er een van een waardige rallylegende. 

Portugal en supercars zijn nou niet een combinatie die je regelmatig tegenkomt. Maar daar komt verandering in. Een nieuwe speler meldt zich namelijk met een auto die niet gewoon maar een beetje snel wil zijn, maar ook daadwerkelijk een statement probeert te maken. En nee, dit is geen halfgare startup met grootheidswaanzin.

Nadat de RDW eind april overstag ging en het toestond voor bepaalde Tesla-modellen om (supervised) Full Self-Driving (FSD) in Nederland te gebruiken, dacht Tesla dat het wel even binnen een paar dagen de rest van Europa ook zou overtuigen van het kunnen van de software. Niets blijkt minder waar.

Een tijd lang heeft Opel alles en iedereen klaargemaakt voor dit moment, maar nu zijn we er dan eindelijk: de onthulling van de Opel Corsa GSE (Grand Sport Electric). Hoewel we een groot deel van de informatie al wel konden invullen dankzij soortgelijke auto’s in de Stellantis-stal is het toch leuk om de nieuwste hete Opel-hatchback nu eindelijk echt te zien. 

Normaal gesproken krijg je bij elke scheet wel een irritante melding in je dashboard. Echter blijft het deze keer opvallend stil in verschillende voertuigen van Citroën, DS, Fiat, Opel en Peugeot. En laat dat nou precies het probleem zijn waar duizenden auto’s voor terug moeten naar de dealer.

FIA-baas Ben Sulayem verveelde zich weer eens en bedacht een bommetje te droppen in de pers. In geuren en kleuren vertelde hij over de terugkeer van de V8-motor in de F1 . Of de motorfabrikanten het er nou mee eens waren of niet: de achtcilinder komt er! Nu blijkt dat de meeste F1-teams wel oké zijn met een grotere verbrandingsmotor. 

We kennen allemaal de motoren van elke BMW M3 wel uit ons hoofd, toch? In ieder geval is het vrij simpele autokennis om te weten dat er maar één een V8 kreeg, de E9x. Tenminste, één die jij en ik konden kopen. Er was nog eentje en daar kleeft natuurlijk een verhaal aan. Nu BMW ter ere van 40 jaar M3 hem weer eens uit de coulissen trekt om tentoon te stellen, nemen we dat uiteraard nogmaals met je door.