AutoWeek

Mercedes-Benz werkt aan een nieuwe generatie van de Citan en de personenversie daarvan gaat T-klasse heten. De EQT Concept blikt op de elektrische versie vooruit.

Mercedes-Benz stoomt de volledig elektrische EQE klaar voor z’n introductie later dit jaar. De kleine broer van de onlangs onthulde EQS wordt eerst nog even op z’n staart getrapt op de Nürburgring.

AutoWeek 16 ligt vanaf morgen in de winkels of valt deze week op je deurmat. Wat lees je deze week in ons bomvolle magazine?

Kia trok vorige week het doek van de gefacelifte K3, een auto die ook als Forte en Cerato door het leven gaat en je kunt zien als het internationale equivalent van ‘onze’ Ceed. Nu profiteert ook de GT, de hatchback dus, van de opfrisronde.

De beursvloer van Sjanghai was het podium waarop Audi onder meer de A6 e-tron Concept, een concrete vooruitblik op een elektrische Sportback die op het nieuwe modulaire PPE-platform komt te staan. Er is meer E-tron-nieuws. Audi heeft namelijk ook een nog naamloze ingepakte elektrische SUV meegebracht.

Tesla krijgt in China kritiek op de veiligheid van z’n auto’s. In een publicatie van het staatspersbureau wordt de Amerikaanse fabrikant opgeroepen om dit te verbeteren.

De Ford Evos is een nieuwe cross-over voor in het D-segment die onlangs zijn publieksdebuut beleefde in China. Opvallend nieuws: het lijkt er vooralsnog op dat de Evos de Chinese landsgrenzen via de officiële kanalen niet gaat verlaten.

Mercedes-Benz breidt het leveringsgamma van de E-klasse in Nederland uit met een nieuwe dieselversie. De E-klasse is voortaan namelijk ook met een mild-hybride dieselmotor te krijgen. Het gaat om de vierwielaangedreven Mercedes-Benz E300d 4Matic.

Opel gaf onlangs een afbeelding vrij van een Opel Manta A die gemoderniseerd is en voorzien is van een elektrische aandrijflijn. Nu krijgen we meer te zien, inclusief een mogelijke hint naar een nieuw label van Opel.

De ID-familie van Volkswagen wordt binnenkort uitgebreid met de ID5, een als sportiever alternatief van de ID4 in de markt gezette elektrische SUV. Het is die elektrische ‘coupé-SUV’ die nu weer in camouflagepak is opgedoken.

Jaguar breidt het leveringsgamma van de medio vorig jaar vernieuwde I-Pace uit met een nieuwe Black-uitvoering. De Jaguar I-Pace Black is per direct te bestellen en heeft een vanafprijs van €87.560.

Geely heeft in Shanghai het doek getrokken van de Xigyue L. Een forse en behoorlijk weelderige SUV die z’n basis deelt met auto’s als de Volvo XC40 en Polestar 2. 

Mitsubishi laat ook van zich horen op Auto Shanghai. In samenwerking met de Chinese Partner GAC komt het merk met de Mitsubishi Airtrek, uiteraard een elektrische cross-over. De auto is nog niet helemaal onthuld, maar laat al wel z’n voor- en achterkant zien.

De weinige Toyota FJ Cruisers die je ziet zijn allemaal afkomstig uit het grijze-importcircuit. Toyota heeft het model in Nederland nooit officieel gevoerd. Rudo de Boer rijdt al dertien jaar in zijn oranje gewrapte exemplaar. De teller staat op een gezonde 300.000 mijl, een kleine half miljoen kilometers.

Meer voor Europa weinig interessant, maar voor de liefhebber wellicht interessant autonieuws. Buick heeft op de beursvloer van Sjanghai de Verano Pro gepresenteerd, een nu wél compleet nieuwe generatie van de Verano die het merk al meermaals heeft gefacelift.

De imposante Nissan GT-R bestaat nog steeds en wordt ook dit jaar subtiel aangepast. De 2022-editie onderscheidt zich vooral vanwege wat uiterlijkheden, al mag de rol van het model bij de Japanse vestigingen van McDonald’s er ook zijn.

De splinternieuwe Mercedes-Benz C-klasse heeft er speciaal voor de Chinese markt wat centimeters lengte bijgekregen. Dat is echter niet het enige nieuws voor de C-klasse L.

Op één gebied zijn automerken net overheden: ze vallen over elkaar heen om een jaartal te roepen waarin de verbrandingsmotor definitief aan de wilgen wordt gehangen. Voor General Motors staat dat doel op 2035, maar dat brengt volgens de Amerikaanse autobouwer geen garanties met zich mee.

Vorige week kwam aan het licht dat Alejandro Mesonero-Romanos al na nog geen jaar vertrekt bij Dacia en Lada als hoofdontwerper. Nu blijkt waarom: hij gaat volgens Automotive News aan de slag bij Alfa Romeo.

Renault is hard geraakt door de coronacrisis en CEO Luca de Meo voerde een fors bezuinigingsplan door. De zwaarste periode is nog niet helemaal afgesloten, maar De Meo ziet licht aan het einde van de tunnel.